最新鋭車10000系と主力車8000系。深夜の二俣川駅にて。
◆2100系
※画像のみの展示です。7000系･6000系と同じモーター音です。
◆5000系
◆5000系
●走行音★高音質 MP3版
急行 横浜行 収録区間 大和〜瀬谷
●走行音★高音質 MP3版
急行 横浜行 収録区間 瀬谷〜三ツ境
※一度は引退したはずの5000系ですが奇跡的に復活を遂げています。VVVFは珍しい東洋GTO初期型です。(路面電車では多いですが)
◆6000系
※画像のみの展示です。7000系･2100系と同じモーター音です。
◆7000系
●走行音★高音質 MP3版
急行 海老名行 収録区間 希望が丘〜三ツ境
●走行音★高音質 MP3版
急行 海老名行 収録区間 瀬谷〜大和
※7000系の走行音です。制御方式は抵抗制御で駆動方式は直角カルダン駆動です。中速域になると重々しい音が響きます。
2100系と6000系のモーター音と同じです。
◆新7000系
◆抵抗制御車
※準備中です。しばらくお待ち下さい。
◆VVVF制御車
●走行音★高音質 MP3版
急行 横浜行 収録区間 大和〜瀬谷
●走行音★高音質 MP3版
急行 横浜行 収録区間 瀬谷〜三ツ境
※新7000系の走行音です。抵抗制御車は1編成のみの存在です。VVVF制御車のVVVFは日立GTO初期型です。
◆8000系
◆前期車
●走行音★高音質･MP3版
快速 横浜行 収録区間 星川〜横浜
◆後期車
●走行音★高音質･MP3版
急行 海老名行 収録区間 三ツ境〜瀬谷
●走行音★高音質･MP3版
快速 横浜行 収録区間 いずみ野線 湘南台〜ゆめが丘
※音鉄ファンには非常に人気が高い8000系の走行音です。VVVFは珍しい日立GTO過渡期型が使われています。直角カルダン駆動のため
非常に重厚なモーター音を出します。
◆9000系
◆前期型
●走行音★高音質･MP3版
急行 海老名行 収録区間 二俣川〜希望が丘
●走行音★高音質･MP3版
急行 海老名行 収録区間 希望が丘〜三ツ境
◆後期型
●走行音★高音質･MP3版
急行 横浜行 収録区間 希望が丘〜二俣川
※9000系の走行音です。8000系と並行して製造されました。VVVFは東洋GTO後期型です。直角カルダン駆動のため
非常に重厚なモーター音を出します。
◆10000系
●走行音★高音質･MP3版
急行 海老名行 収録区間 希望が丘〜三ツ境
※相鉄最新鋭車両の10000系の走行音です。平行カルダン駆動はこの形式のみです。
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